宝安航城鹤洲监控安装 |仓库区两天的施工记录

  在深圳做监控安装多年了，每一次大大小小的监控项目，我们都会认真做好记录，这次也不例外，这是一次仓库区的监控安装，两天完成。把过程记下来，一方面给客户留个底，另一方面也给同类项目参考——仓库这类场地，难点往往不在装，而在"装上去之后能不能用"。

第1天上午：定点位

  先跟着仓管走了一圈，问了三个问题：过去丢过东西吗、一般丢在哪个区、叉车主要走哪几条道。这些问题的答案直接决定点位放在哪。

  走的过程中发现两个情况：一是货架很高，站在地面往上看，很多位置是被货架挡住的；二是仓库里堆货的位置经常变，今天空着的地方下个月可能就堆满了。

  所以点位没有按"均匀分布"来定，而是定在几个不会变的位置：主通道的交叉口、装卸区、仓库大门口、贵重品存放区上方。这些位置无论货怎么堆，视野都还通。

瀚海深渡.仓库监控安装实拍

第1天下午：走线

  仓库走线有两个麻烦。一是高度，很多线要走屋架或者高位，需要登高作业；二是不能占用叉车通道上方的空间，否则容易挂到。

  我们的走法是沿墙和柱子固定，横跨的地方走在通道的顶部正中，避开叉车拐弯的区域。仓库跨度大，中间还加了两处固定点，避免线太长中间下垂。

第二天上午：装设备、对角度

  每装完一支就当场看画面。这一步在仓库特别重要——因为货架和堆货会挡住视野，装的时候不确认，等堆满货再发现就晚了。

  调整zui多的是一支正对装卸口的设备。原计划装在月台上方俯拍，实际看画面发现全是车顶，看不到车厢里面。改成装在侧面的柱子上斜着拍，能看到车厢尾门和地面。

第二天下午：调画面、交付

  重点是夜间效果。仓库经常在夜里作业，白天调不出问题不代表晚上没问题。我们把补光开起来，看了三个位置：装卸区（车灯直射容易一片白）、仓库门口（里外明暗差很大）、主通道（灯少，容易黑）。

  调完之后交付：点位记录、线路对应表、以及每个点位的画面截图。截图这个动作看着多余，其实有用——以后如果有人问"这个位置当时是怎么拍的"，翻出来就能对上。

小结

  仓库监控的活，两天能做下来，前提是第1天把点位定在这几处"不会变"的位置上。如果按图纸均匀排点，第二天装完大概就要返工——因为货一进来，一半的视野就废了。

服务信息　深圳市瀚海深渡科技有限公司，多年行业经验，服务覆盖深圳全市九区。仓库、厂房类项目可先看现场再定点位，交付含点位记录与线路对应表。联系方式见本页商家信息栏。